Черчанский :: Вопрос

Свой человек

ГУП "Зеленомысский морской порт", уставной фонд - 610т.р
Кредиторская задолженность - 98 млн р.

ГУП "Оптово-розничное объединение "Колымторг"", уставной фонд - 3,4 млн.р Кредиторская задолженность - 84 млн р

Это правда??? И какие перспективы дальше?

(Добавление)
т.е. будет ликвидация ,чтобы списать долги?
А что останется?

Свой человек

Ветер
Ходили слухи,что на м/порт ложили глаз Абрамович,потом канандская компания.Но там вся жизнь при социализме.Украсть и ничего не вкладывать,а уж о предприимчивости в современном понимании и речи нет.Я как-то заговорил о предложении Абрамовича,но форумчане сразу проявили отторжение в отношении него.Вор и т.д. Но представьте,если бы он пару лет уже владел портом и всеми зависящиими от него структурами.
Наверняка и жизнь была бы совершенно другой.Сейчас этот вор между прорчим в законе.Даже казначей клана Путина.Делает ему подарки многомилионные.Т.ч. кое-кто должен локти кусать.По оценке ФОРБС Абрамович сейчас на 11-ом месте в мире по владению сосотоянием. А такие люди не бросают свою собственность на ветер.
И кто кредитует ещё нынешний м/порт и "Колымторг".Это только делается для их уничтожения.Как говорится:"Банкротят".Ходорковского посадили,ЮКОС выплатил миллиарды долл.Все рады,но хоть кто-то из возрадовавшихся получил от этого копейку?А ведь мотивировали именно тем,что отнимем и поделим."Шариковы" одним словом.С таким мышлением,только лежать на диване или сидеть в концлагере.Так выразился один Российский учёный.К этому всё и идёт.

Свой человек

Wigor
С появлением Абрамовича на Чукотке, сами жители говорят (мне лично Валера Попов, живущий в Билибино), жизнь стала налаживаться, у людей работа появилась и хорошие заработки... Т.ч. не все так плохо...

Свой человек

Wigor, и морпорт, и "Колымторг" накопили такие долги потому
что им позволяли их делать. Контроль за работой этих предприятий был ослаблен. Один из руководителей морпорта "загнал" в Якутск плавкран с молчаливого согласия своих столичных шефов, и район теперь в ряде случаев пользуется услугами плавкрана из Зырянки.
Руководить надо: не разводить руками, охать-ахать, а действовать!
У "Колымторга" длительное время простаивало помещение магазина "Полюс", а кто мешал отдать эти площади в аренду коммерсантам?!
И предприниматели тогда бы не стали лепить киоски, кто во что горазд, и госпредприятие "Колымторг" имело бы какие-то деньги для своих проектов.
Директор должен отвечать за свою работу! В морском порту за последние 6 лет сменилось три руководителя. Никто из них не ответил за развал предприятия. В отношении одного было возбуждено уголовное дело и тихо-мирно "возбуждение" пропало.
В районе есть люди, которые могут работать. Я знаю одного индивидуального предпринимателя, который вылавливает рыбы больше, чем вся родовая община "Чайла" (при том, вылов рыбы, это для него не основной вид деятельности). Просто, людей этих не так много, как хотелось бы, и поработав на вольных хлебах, они не горят желанием идти работать на госпредприятие.

Свой человек

Насчет Абрамовича - абсолютно согласен, что бы про него там не говорили, а люди стали житьнамного лучше, зарплата одна из самых высоких в стране ,жизнь налаживанется ,и очень хорошими темпами, я думаю, он смог бы навести порядок.. Вот только теперь то это ему надо?
Насчет долгов - думаю это сделано было во времена перестройки, но тогда вообще никто ничего не понимал..да и не мог бы.
Я вообще к чему - что был то было, теперь то что дальше. Я так понимаю ,что будет оформлено банкротство, и предприятия эти ликвидированы. Значит будет организовано что то другое..

Свой человек

И морпорт и "Колымторг" сейчас проходят стадию конкурсного управления (банкротство). По морпорту пока планы следующие: отдать один причал Зырянке, второй - "Якутгосоптторгу". Но больше никакой информации нет.

Свой человек

Зырянка помоему находится не намного в лучшем положении, у нее своих таких же предприятий хватает. Странно...

Свой человек

Алексей Курило
Цитата:

и морпорт, и "Колымторг" накопили такие долги потому
что им позволяли их делать. Контроль за работой этих предприятий был ослаблен.

Во всей стране этот контроль был ослаблен, сколько предприятий оборонки, колхозов и т.п. сейчас с долгами, да с такими, что Черским предприятиям и не снилось…
Дело здесь одно – банкротить их надо, и на их месте создавать новые, но с владением рентабельного имущества – имущества, которое будет приносить реальные деньги, а не загребать вновь на свой баланс все что было, а иначе от чего ушли – к тому и вернутся…

Цитата:

Один из руководителей морпорта "загнал" в Якутск плавкран

В суд надо было на него подавать, глядишь, и плавкран вернулся бы…

Цитата:

Руководить надо: не разводить руками, охать-ахать, а действовать!

А тут руководи, не руководи, денег нет, и руководить нечем…

Цитата:

У "Колымторга" длительное время простаивало помещение магазина "Полюс", а кто мешал отдать эти площади в аренду коммерсантам?!

А кто считал плату за аренду? Отопление, водоснабжение, канализация, текущий и капитальный ремонт и т.д., и т.п. Возможно коммерсанты сами не готовы были платить «Колымторг»у. «Колымторг» должен был не только с аренды окупать затраты на содержание здания, но и прибыль иметь, а иначе нельзя иметь Цитата:

имело бы какие-то деньги для своих проектов.

Цитата:

Директор должен отвечать за свою работу!

Увы, не в директорах причины развала, а выше… Впрочем, об этом уже сказано в других темах о судьбе Черского.

Цитата:

В районе есть люди, которые могут работать. Я знаю одного индивидуального предпринимателя,

........
Цитата:

Просто, людей этих не так много, как хотелось бы, и поработав на вольных хлебах, они не горят желанием идти работать на госпредприятие.

Есть много примеров, когда во власть или на госпредприятия приходили удачливые индивидуальные предприниматели и спотыкались на этом поприще… Толи знаний не хватало, толи масштабы не для них, в общем проваливались они и с треском… Т.ч. в таких заявлениях надо быть осторожным.

Цитата:

И морпорт и "Колымторг" сейчас проходят стадию конкурсного управления (банкротство).

Дай бог людям сделать все по уму...

Свой человек

Ветер, имеется ввиду одно из предприятий Зырянки ОАО "Колымская судоходная компания". Речники в последние годы работают стабильно, имеются и некоторые доходы. Летом 2005 году на Зелёном Мысу был гендиректор этого ОАО, он сразу сказал: порт в таком виде и с такой задолженностью мы не потянем. Видимо, решили ограничиться одним причалом. Ведь через нас идёт перевалка грузов в их адрес, а из Зырянки - уголь на Яну и в Певек.

Свой человек

Ветер
Sergey
Ребята, я слышал, что одно время, с приходом Абромовича, на Чукотке небыло наличности, а всё по кредиткам...
Так ли это?